Comfort e sostenibilità: arriva il nuovo Ford Transit Custom Nugget

Il camper ideale per le vostre vacanze

Spazio e sicurezza nel segno della sostenibilità. La regola delle tre “s” per spiegare il successo di un giornale – sangue, sesso e soldi – si può rielaborare in chiave automotive per presentare una delle ultime creature di casa Ford: il nuovo Ford Transit Custom Nugget.

Vale a dire, la versione camperizzata del nuovo Transit Custom. Un veicolo in grado di coniugare al meglio le esigenze di vacanze on the road con l’aspetto e le dimensioni di un van. Comodità interna per compattezza esterna. Potrebbe sembrare un miracolo, invece è realtà. Merito dell’ingegno dell’Ovale Blu in collaborazione con Westfalia, azienda leader da oltre cento anni attiva nella produzione di veicoli camperistici.

La vetrina per presentare, in esclusiva, il nuovo Ford Transit Custom Nugget è stato il “Festival del Camper”. Che si è tenuto a Parma dal 9 al 17 settembre scorso. I suoi spazi e la sensazione di sicurezza hanno impressionato pubblico e addetti ai lavori. Sedili anteriori girevoli e riscaldati, panca posteriore a tre posti, spazi di stivaggio profondi, cucina angolare e frigo a cassetti da 33 litri di capienza. Un pacchetto di servizi completato dalla presa per la doccia montata sul retro.

Una vera e propria casa su quattro ruote. Impreziosita, nella zona notte, da ben due letti matrimoniali. E da una tecnologia all’avanguardia: illuminazione interna a led personalizzati, touchscreen SYNC 4 da 13″, prese elettriche e USB per ricaricare i vostri dispositivi; nuovo pannello di controllo attraverso cui controllare le capienze e i consumi.

Se ci spostiamo all’esterno, mai penseremmo che questi comfort si trovino in un veicolo tanto compatto. Al punto da sembrare più un van per la propria azienda che un camper. Queste le sue misure: 4,97 metri di lunghezza (2,93 m di passo); circa 2m di larghezza (2,27 m a specchietti retrovisori aperti); altezza pari a 2m. A spingerlo, nella versione diesel, un motore 2.0 EcoBlue da 170 CV.

Detto dello spazio, un focus sulla sicurezza. Al nuovo Ford Transit Custom Nugget non manca niente per affrontare gli imprevisti della strada. Perché dotato di molti dispositivi a tutela dell’incolumità delle persone. Dall’abs per il sistema di frenata all’airbag sia per conducente che passeggeri; dalla chiusura centralizzata ai fari abbaglianti automatici in caso di oscurità totale.

Un veicolo all’avanguardia che strizza l’occhio all’ambiente. Come i programmi Ford, che prevedono l’immissione sul mercato di nove veicoli elettrici per il 2024. E così la nuova versione del Nugget, proprio al termine di quest’anno, sarà disponibile anche in modalità plug-in hybrid e fruirà di una batteria pari a 11,5 Kw. Ma non solo.

Tra le primizie di questa creatura, anche il nuovo tetto sollevabile a soffietto, in tessuto autoripiegabile per ammortizzarne l’abbassamento, e i pannelli solari che aumentano la eco compatibilità e consentono sia il risparmio di energia che di batteria.

Da Ford un mondo di idee per i vostri regali di Natale

Ecco a voi alcuni suggerimenti per un 25 dicembre a quattro ruote

Universo Ford, un mondo di regali. Come ogni anno, l’arrivo del Natale è per molti di noi sinonimo anche di grande frenesia. Perché siamo alla ricerca del regalo giusto per il parente o per l’amico, ma spesso siamo a corto di idee e l’indecisione regna sovrana. Insieme al timore di fare brutte figure, che ci induce a scelte banali e scontate che quasi mai ci convincono.

Sennonché: avete mai pensato a un regalo per l’auto? Soprattutto se il destinatario possiede una Ford, si possono escogitare idee utili e originali che ci permetteranno di ottenere l’agognato risultato. Con piena soddisfazione da parte di chi le scarterà.

Andiamo a scoprirle assieme.

Regali di Natale Ford: infotainment

Al giorno d’oggi, pensare a un regalo per l’auto non significa più ripiegare su scelte da officina come chiave inglese, kit di ricarica per la batteria o prodotti lubrificanti per il motore. Le vetture si sono evolute e, oltre a una soluzione di mobilità, sono anche luogo di comfort con il compito di rendere più piacevoli i nostri spostamenti e facilitare la nostra connessione con il mondo.

Per cui Natale potrebbe essere l’occasione per regalare una coppia di altoparlanti che consentono un’eccellente qualità di ascolto. Come quelli proposti da Ford, da 6,5″ (16,51 cm) 2 vie, 350 W max, adatti sia per l’anteriore che per il posteriore e facili da installare.

Diversamente, si può andare su un regalo per lo smartphone o l’iPhone. Come il ricevitore di ricarica “Inbay QI Universale” con connettore micro-usb da 3,1 GB che permette la ricarica del proprio dispositivo, facendo a meno dei cavi di collegamento. Oppure un vero e proprio kit di ricarica wireless che consente la ricarica dei nostri apparecchi mobili limitandosi ad appoggiarli sulla piastra predisposta.

Regali di Natale Ford: gli interni

Dalla tecnologia alla comodità. Scartando i pacchi sotto l’albero, l’abitacolo si può migliorare sia nell’estetica che nella sostanza. Per gli appassionati attenti ai dettagli, un regalo che farà brillare gli occhi è il pomello per la leva del cambio. Ce ne sono almeno di nove tipi, compreso il modello Performance ispirato al mondo delle corse.

Se invece volete optare per un presente all’insegna della praticità, perché non scegliete una rete fermabagagli? Robusta ed elasticizzata, si attacca ai punti di ancoraggio del vano bagagli e consente di tenere fermi e al sicuro i nostri oggetti. Anche per questo articolo ci sono più varianti per ciascun modello della gamma Ford (Galaxy, Focus, Kuga, ecc.).

Regali di Natale Ford: gli esterni 

Pratico e originale invece la gruccia appendiabiti con unità di aggancio al poggiatesta del sedile anteriore. Un omaggio che consentirà di trasportare i vestiti senza correre il rischio di doverli stirare un’altra volta non appena sarete giunti a destinazione.

I regali proseguono anche fuori dall’abitacolo. Se si è al volante di una

Ford Mustang: sarà un 2024 nel segno della novità

L’arrivo in Europa della S650 e gli sviluppi di Mach-E per un anno da protagonista

Microcosmo Ford Mustang: novità su tutta la linea. Si prospetta un finale di anno e un’apertura di 2024 nel segno dell’evoluzione per la vettura icona dell’Ovale Blu nel mondo. Sia sul versante termico che elettrico.

Un’atmosfera di grande curiosità e trepidazione sta accompagnando l’arrivo sul mercato europeo della Nuova Ford Mustang S650. John Hennessey, fondatore e CEO di “Hennessey Performance”, la casa automobilistica americana dedita alla personalizzazione di auto sportive multibrand, l’ha definita: “Una supercar che farà girare la testa con il suo sound inconfondibile”.

Un biglietto da visita più che sufficiente per scatenare le fantasie degli appassionati. Che non vedono l’ora di ammirarne il design ancor più aggressivo e, soprattutto, di ascoltare il canto del suo motore.

Da sempre simbolo della guida sportiva e avventurosa, come vi abbiamo raccontato in altre occasioni, la muscle car più famosa al mondo si prepara a debuttare sulle strade del Vecchio Continente in una versione ancora più estrema. E il merito principale è del suo futuro propulsore. Un V8 Ford da ben 5 litri, denominato Gen-4 Coyote, che erogherà ben 850 cavalli con una coppia da 650 Nm. A supportare tanto strapotere, due tipologie di cambio: Tremec, manuale a sei rapporti, oppure Ford, automatico a dieci rapporti.

Ma le novità non finiscono qui. La Nuova Mustang S650 sarà dotata di un nuovo compressore volumetrico ad alte prestazioni, determinante per la sovralimentazione del propulsore che farà vibrare il cuore e i sensi di chi si troverà al volante. E disporrà anche di un sistema di aspirazione dell’aria ad alto flusso, di iniettori di carburante ancora più performanti, di una nuova pompa del carburante e di un sistema frenante messo a punto da una delle aziende leader del settore: l’italiana Brembo.

Dalla sostanza alla forma. L’altro punto di forza della Nuova Ford Mustang S650 sarà l’estetica. Lineamenti ancora più affilati, da farla sembrare ancora di più un felino della strada, grazie alle minigonne laterali.

Un elegante splitter rifinirà l’anteriore mentre al posteriore, abbellito dalle luci tri-bar della tradizione, ci penserà uno spoiler. Entrambi, in fibra di carbonio. Spostandoci sui passaruota laterali e sul portellone posteriore, si apprezzerà il logo “Henessey”, che si ritroverà anche sui poggiatesta interni.

Disponibile nel modello Cabrio e Coupé, il debutto in Europa della Nuova Ford Mustang S650 non è l’unica novità del fantasmagorico microcosmo della pony car di Detroit. Da questo autunno, infatti, ci sono interessanti novità anche sulla versione elettrica, Mustang Mach-E. La maggior parte di queste riguarderà il modello Standard Range, che disporrà delle batterie LFP (Litio Ferro Fosfato), di cui vi abbiamo parlato recentemente.

Si aumenterà l’autonomia del veicolo (30 km in più) e diminuiranno i tempi di ricarica in corrente continua (-16%). Quest’ultima sarà disponibile fino a 150 kW

La manutenzione straordinaria delle officine di Authos

Da noi interventi e cura anche per chi non ha un veicolo Ford

La manutenzione straordinaria delle nostre officine. Un altro modo per essere disponibili verso tutti. Anche per chi non è Ford.

Come vi abbiamo raccontato in altre occasioni, tra le prerogative di Authos ci sono la centralità del cliente e la soddisfazione di tutte le sue esigenze. Il merito è di un modello di business che ruota sull’importanza della persona e dei nostri numerosi servizi. Che si rivolgono a un ampio numero di persone.

Fra questi, c’è anche la manutenzione straordinaria da parte delle nostre officine. Vale a dire, una vasta gamma di interventi per le vostre auto anche se non appartengono all’Ovale Blu. Ma non solo.

Proprio perché appartenenti a un altro brand dell’automotive, queste riparazioni non si effettuano secondo le scadenze previste, come per il tagliando, bensì all’occorrenza. Per esempio: la vostra vettura accusa all’improvviso un problema agli ammortizzatori? Oppure provate a metterla in moto senza però ricevere risposta perché la batteria è a terra?

Non c’è problema. Potete fare immediatamente sosta, o prendere appuntamento, con una delle nostre officine. Situate presso la sede di Authos in corso Savona a Moncalieri e in quella di corso Grosseto a Torino.

In ciascuna di esse, troverete i nostri meccanici pronti a intervenire. Con dedizione e scrupolosità si prenderanno cura dei vostri problemi per poi riconsegnarvi il mezzo come fosse nuovo.

I servizi offerti dalla manutenzione straordinaria di Authos sono molteplici e abbracciano diverse aree del veicolo. La maggior parte di essi riguarda la zona del motore. Nella quale si va dalla sostituzione della pompa carburante a quella della cinghia esterna e relativi tenditori, passando per quella del turbocompressore, della valvola EGR e del corpo farfallato.

Senza dimenticare il controllo dell’impianto di alimentazione con eventuale sostituzione iniettori e parti connesse o quello dell’impianto “AdBlue” per i mezzi ad alimentazione diesel. Sul versante elettrico, invece, nessun problema ad avvicendare la batteria. Per quanto riguarda la parte meccanica, nelle nostre officine potrete sostituire gli ammortizzatori con ralle e cuscinetti oppure i cuscinetti ruota con eventuali mozzi.

Come già accennato, questi interventi si aggiungono a quelli previsti per i veicoli Ford, che andiamo a riepilogare: lo stacco e il riattacco del kit composto da frizione, volano e cilindro idraulico; il cambio della ricarica del clima; la sostituzione del modulo ABS, del monoblocco o, addirittura, della testata.

Ogni giorno, sono numerose le persone che fanno visita alle nostre officine.

Un’affluenza che conferma come le nostre offerte siano in grado di intercettare una vasta area di problematiche dell’auto, ma che dimostrano anche l’affidabilità e la professionalità del nostro personale nell’esecuzione degli interventi.

Se volete saperne di più o se la vostra vettura lamenta qualche inconveniente, non esitate a contattarci passando dalle nostre sedi oppure prendendo un appuntamento attraverso il nostro sito.

Batterie elettriche: il formato LFP sarà il futuro del settore?

Litio, ferro e fosfato. Un mix che piace anche a Ford

Litio sì, ma meglio se con ferro e fosfato. Perché più conveniente. Nel settore delle batterie elettriche c’è una ricetta che si sta facendo largo e riguarda la loro composizione, finora in prevalenza a litio sulle auto a emissioni zero. Un formato con diversi vantaggi: maggior compattezza, più leggerezza e una complessiva facilità di ricarica.

Al tempo stesso, non mancano gli svantaggi. Come la durata, visto che le batterie a litio perdono in termini di performance man-mano che sono utilizzate. Ma, soprattutto, il costo. Pur essendo dal punto di vista economico più vantaggiose rispetto a quelle al nichel, questo tipo di fonti di energia mantengono comunque un prezzo alto.

Una problematica alla quale Ford, come vi abbiamo raccontato in precedenza, sta cercando soluzioni alternative. Tipo aumentare la loro autonomia con soluzioni interne all’abitacolo, per dilatare i tempi di ricorso alla colonnina di ricarica.

Da qualche tempo, sta però prendendo piede un’altra idea: le batterie a litio, ferro e fosfato, più comunemente conosciute con la sigla LFP. Funzionano nello stesso modo delle “cugine” a ioni di litio, cioè con il passaggio degli ioni di Li da un elettrodo all’altro, ma con una differenza: la composizione del separatore e degli elettrodi. Questi non sono più realizzati in nichel e cobalto.

Un accorgimento che fa già intravedere la peculiarità delle batterie LFP: la maggiore economicità di produzione. I materiali necessari alla loro realizzazione sono di più facile reperibilità sul mercato, richiedendo così un esborso minore in termini di spesa.

Gli altri loro pregi sono la durata e, soprattutto, la sicurezza. Le batterie LFP hanno una vita più lunga rispetto alle “cugine” al litio, si parla addirittura di 10.000 cicli di ricarica, senza perdere in efficienza energetica. Cioè nelle loro prestazioni, in grado di non risentire dell’usura e quindi di assicurare sempre risultati di alto livello. Oltretutto, senza bisogno di particolare manutenzione per prolungarne la durata. Da ultimo, ma non certo in ordine di importanza, la sicurezza.

Le batterie LFP sono estremamente affidabili sul piano della sicurezza termica. Possono cioè essere impegnate anche a elevate temperature, senza pericolo per l’integrità, e hanno un rischio minimo di incendio. Una qualità indispensabile per essere impiegate nel settore dell’automotive, nel quale la produzione di calore è la regola.

Al momento, il punto debole delle batterie LFP è la densità energetica. Perché, a parità di dimensioni, erogano solo 120 Wh/kg contro i 200 Wh/kh delle batterie a litio. Per cui, per garantire lo stesso apporto, devono avere un formato maggiore. Un divario sul quale i loro produttori sono al lavoro per ridurlo.

Nate in Cina e inizialmente destinate alle auto del mercato interno, le batterie LFP hanno ben presto varcato i confini della Grande